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澳大利亚如何使用氢气将太阳能输出到世界各地

来源:新贝彩票 编辑:新贝彩票登录 时间:2019-10-11 点击:9904

近一个世纪以前,英国科学家JBHaldane看到了一个能源未来,其中风力将用于产生氢气;他称之为重量重的燃料,是储存能量最有效的已知方法。

他认为这个未来距今已有四百年了,但所谓的“氢经济”可能会到来由于最近在氢生成,储存,运输和使用方面的一系列创新,很快就会发生这种情况。它可以为澳大利亚开辟一个新的能源出口市场。

氢气本身并不是一种燃料-它是一种能量载体。

通过电驱动过程电解将水分子分解成氢和氧来产生气体。然后氢气在压力和非常低的温度下冷凝成液体,其可以与汽油和柴油大致相同的方式使用,或者它可以用于燃料电池中以发电。

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将太阳能,风能或水能转化为液态氢也可以将其运输到需要的地方,在世界上大多数国家,距离能源生成的地方都是合理的距离。

氢的最大资产是它有可能成为清洁能源的最终来源。

“氢的能力是它在燃烧时不排放二氧化碳,”西澳大利亚能源中心主任张东科教授说。因此,如果仅使用来自风能,太阳能或水力等可再生能源的能源生产氢气,那么我们根本不必担心二氧化碳的产生。

在过去的几十年里,氢气的命运逐渐消退。由于石油危机的影响,20世纪70年代兴趣首先兴起,然后随着危机的缓解而下降。然后,气候变化和石油峰值的迫在眉睫的威胁推动了人们对21世纪初兴趣的复苏,除了全球金融危机期间的放缓和澳大利亚的资源繁荣之外,政府和研究机构一致关注氢气问题。

除了作为清洁能源之外,氢气还提供至少与石油或柴油相同的降价,RMIT的JohnAndrews教授说。

“在汽车领域,氢气提供的是一种范围相当于当今汽油和柴油车辆的车辆,“安德鲁斯说。“对于存储在船上的5公斤氢气,加油之间的距离可达600公里。”

氢燃料汽车具有额外的优势,可能需要更短的时间来加油-尽可能少压缩高压气体需要5分钟-与电动汽车相比,可能需要6至8小时才能充电。安德鲁斯还认为氢气用于储存电网中的多余电量,甚至个人家庭,水平。“所以你有多余的电能进入电解槽,产生氢气,压缩或以某种方式存储它,然后当你想要获得能量时,你将它放入燃料电池然后再回到电网。”

那为什么氢经济不在这里呢?

张说,部分问题是基础设施。

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“氢气是一件很棒的事情,但我们不能在一夜之间从燃烧天然气转变为燃烧氢气,我们无法阻止我们的汽油和柴油车开始使用氢气,”他说。

大规模使用氢气-无论是发电还是运输燃料-需要大量的基础设施投资;例如在氢燃料站中。张指出,澳大利亚的地理位置和分散的人口使得这是一个昂贵的前景,至少在目前。

文章链接地址:http://www.rcsuknj.com/zhuanti/caijingzhuanti/201910/920.html

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